山西鼎天减速机公司减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的独立部件，封装在刚性壳体内，常用作驱动部分和工作机之间的减速传动装置。那怎么解决减速机抽气的问题呢？
1、对于更高的减速机，不可能直接排放大气。比如减速机的进气口和出气口压差会过大，会使减速机过载。为了保证能达到更高的真空度，需要保证减速机转子之间的开放空间。
2、使用减速机时，配有前置泵，可以在运行减速机前将系统内压力吸到一定范围，避免减速机出现过载现象。前级泵可以是水环式真空泵，旋片真空泵，滑阀真空泵，往复真空泵等可以直接排放大气的真空泵。
3、随着减速机的转子不断翻转，吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间，然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全关闭，泵腔内的气体不会收缩和膨胀。然而，当转子的顶部翻转出气口的边缘并且该空间与排气侧连通时，由于排气侧的高气体压力，一部分气体冲回到该空间中，导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时，气体从泵中排出。
山西鼎天减速机公司1、关于稀油集中光滑的减速机系统，由于光滑油或油箱温度有较为严厉的请求，通常采用冷却器或冷却盘管使之冷却。固然请求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，较易使油品乳化，加有较压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分高而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油疾速蜕变、失去运用性能。
2、关于采用泵停止循环光滑的减速机系统，要留意泵的压差并及时清算滤网。假如在短时间内泵的压差较大，或清算滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨肩明显增加，一定意义上阐明光滑油的运用状态不是很好。除了村料、设计方面的问题外，能够说光滑油选用得不够合理：一是粘度不够适宜，二是能够用重负荷替代中负荷，即选用高一层次的齿轮油，效果会明显好转。
3、需要防止新油倒入旧油的混用（而非按规则停止补油），或因粘度降落但为了到达某一粘度而参加高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的运用性能会明显降落，同时使设备的光滑条件变差，招致磨损增加，一定意义上会缩短设备的运用寿命。另外，可能由于主剂不同，混用时发作添加剂“”的事情，使添加剂应起的作用互相抵消，对设备形成的结果则不堪想象。
