鼎天减速机高精密行星减速机是怎样开展热处理的，减速机热处理有什么方法呢？减速机热处理方法，挑选好的高精密行星减速机原材料，有益于提升减速机的承载能力及使用期。

对于高精密减速机的结构特点和传动齿轮的荷载特性，应当普遍选用硬齿面齿轮。得到硬齿面齿轮热处理方式有很多。如感应淬火、总体热处理、渗氮热处理、高频淬火等，应依据减速机的特性选中。

1.感应淬火

普遍的感应淬火方式：有感应淬火（对小规格传动齿轮）和火苗热处理（对尺寸较大传动齿轮）二种。感应淬火的淬硬层包含轮齿底端时，其实际效果是轴颈强度达到45-55HRC。

2.高频淬火

选用高频淬火可确保传动齿轮在形变少的标准下，做到很高的轴颈强度和耐磨性能，热处理后已不开展深度加工，提升了承载力。

3.渗氮热处理

渗氮热处理传动齿轮具备相对性很大的承载力，但务必选用深度加工工艺流程（磨齿）来清除热处理形变，以确保精密度。渗氮热处理传动齿轮常见渗氮前碳的成绩为0.2%-0.3%的碳素钢，其轴颈强度经常在58-62HRC范畴内，若小于57HRC时，硬面抗压强度明显降低，高过62HR则延性提升。渗氮热处理传动齿轮的强度，从传动齿轮表层至深层次慢慢减少，而合理渗氮深层要求为表层至强度。4.25HRC处的深层

渗氮热处理在传动齿轮弯折疲劳层面的功效除使芯部强度逐步提高外，还取决于表层的残留压地应力。它可使较大压地应力区的地应力减少，因而磨齿时不可以磨轮齿一部分。

鼎天减速机减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独的部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。接下来讲一下硬齿面减速机故障及排除方法。

减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在工作过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单形成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质量和运用环境。

蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷工作，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。

传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单形成光滑油油量缺乏，当减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护，发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。

蜗杆轴承损坏。硬齿面减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关.