山西鼎天一、行星减速机的装配技术要求：
1、轮齿的齿隙和接触点应符合设计要求；
2、轴承内圈必须靠近轴肩部或定距环；
3、圆锥滚子轴承的允许轴向游隙应符合规定；
二、行星减速机箱体技术要求：
1、铸件箱体必须进行时效处理；
2、底座和箱盖合上后，边缘要平齐；
3、底座与箱盖合箱后，未紧固连接螺栓时，用0.05mm塞尺进行检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分宽度的1/3；
4、轴承孔轴线与剖分面之间的偏差不应超过0.2～0.3mm；
5、轴承孔的椭圆度和直线度符合7级精度 gb1184-1996；
6、轴承孔端面及其轴线的不垂直度应符合7级精度GB 1184-1996；；
三、行星减速机润滑技术要求：
1、表明润滑油的粘度或等级；
2、润滑油应定期更换。
山西鼎天行星减速机是一种利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。下面介绍行星减速机的热装工艺与冷装工艺的区别。
热装工艺是通过明火、油煮、电磁加温的方法，将工件温度升至180度附近，基于行星减速机装配基孔受热膨胀，把轴类工件热套入基孔中，等工件冷却后抱死，从而达到套和齿轮类工件的装配作业。
由于热装配的基本原理是热胀冷缩，通过加热带基孔的工件，使基孔直径通过热膨胀而增大，但由于加热时间不足，间隙量过小，环境温度较低，冷却速度快，装配速度不及时等都可能造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时，孔径便已经产生收缩，出现抱紧卡死而进退两难的情况，从而对零件造成损伤。
而冷装工艺是对需装入基孔内的零件行冷却，使其外形尺寸收缩，行星减速机在装配面之间产生装配间隙，以便于零件进行装配的一种装配方法，采用冷装工艺进行装配，则只需要将二级行星内齿圈进行冷却，零件体积较小，容易冷却，且冷装工艺为无损装配，不会对零件产生损伤。
行星减速机的冷装工艺和热装工艺通过比较不难发现，冷装工艺相较于热装工艺来说，不易对的零件造成损伤，所以通用建议各位在安装行星减速机时可以尽量采用冷装工艺。
